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熱烈祝賀我司國(guó)內(nèi)首臺(tái)大口徑超低溫乙烷/LNG船用裝卸臂成功完成最終檢測(cè)！
2020年6月8日，我司歷經(jīng)多年研發(fā)、半年制造的首批（兩臺(tái)）國(guó)產(chǎn)自主品牌大口徑超低溫乙烷/LNG裝卸臂成功完成最終的檢測(cè)。
對(duì)于超低溫卸料臂，我司自2009年就成立了研發(fā)隊(duì)伍，精力攻克了各項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，于2011第一臺(tái)DN200(8”)超低溫乙烯卸料臂安裝于泰州丹天化工碼頭，第二臺(tái)于2012年安裝于法國(guó)朗盛（常州）碼頭，這二臺(tái)臂均已投產(chǎn)近十年，未出現(xiàn)過(guò)滲漏現(xiàn)象，各項(xiàng)性能運(yùn)行良好；這為大口徑超低溫LNG卸料臂的設(shè)計(jì)與加工工藝積累了大量的經(jīng)驗(yàn)，本次以液氮（-196℃）測(cè)試的卸料臂，高度30多米、介質(zhì)通徑為DN400(16寸），必須同時(shí)適用于丙烷、乙烷、乙烯及液化天然氣（ LNG）四種介質(zhì)的要求，溫度適用范圍跨度大（從-42℃到-163℃），對(duì)此，冠卓在原超低溫乙烯裝卸臂的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)突破：
一是機(jī)械設(shè)計(jì)方案的突破。即打破對(duì)單介質(zhì)超低溫裝卸臂的常規(guī)設(shè)計(jì)方案，在整體結(jié)構(gòu)、緊急脫離裝置的功能及智能液壓快速接頭等關(guān)鍵部位采用全新理念，選用了特種新型耐低溫材料；
二是在智能化控制方面也打破常規(guī)，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程集中監(jiān)控、自動(dòng)脫離與收臂的功能，確保低溫裝卸臂在操作過(guò)程中的穩(wěn)定性與安全性。
每臺(tái)裝卸臂消耗鋼材約50多噸，90%的材料來(lái)源于日照本地鋼廠，具有運(yùn)輸成本低、供應(yīng)及時(shí)的天然優(yōu)勢(shì)，因此售價(jià)比國(guó)外進(jìn)口的同規(guī)格裝卸臂至少低50%，并且可大大縮短供貨周期，更重要的是消除了技術(shù)服務(wù)方面的壁壘，對(duì)產(chǎn)品后期的維護(hù)、維修提供了便利性與及時(shí)性。
隨著這兩臺(tái)大口徑超低溫乙烷/LNG裝卸臂走下生產(chǎn)線，國(guó)內(nèi)大口徑超低溫LNG裝卸臂依靠進(jìn)口的歷史將被終結(jié)。
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